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ofo陷破产传闻遭追债、哈��再传融资 共享单车还是门好生意吗

<p>  在ofo不断传出被收购、破产消息的同时,另一家共享单车企业哈��出行日前则传出正在接洽新投资方的消息。</p><p>  据外媒the Information日前报道,软银集团正与哈��出行谈判,商讨投资事宜,目前谈判仍在继续中,尚未达成协议。哈��出行对此表示不作回应。</p><p>  AI财经社从接近哈��内部的人士获悉,哈��确实与软银在就融资事宜进行接触。</p><p>  在摩拜和ofo陷入沉寂之时,原本处于共享单车第二梯队的哈��出行反倒显示出了“黑马”之姿。仅在2018年,哈��出行就先后在4月、6月、7月分别获得E轮、E+轮、F轮融资,拿到了近17亿美元和20亿元人民币资金。持续的资本加注,让哈��出行能够实现快速扩张。据哈��出行CEO杨磊在今年10月透露,哈��出行日订单已达到2100万,在百座城市实现了盈利。</p><p>  哈��出行甚至被ofo视为接盘的对象。今年10月19日,有媒体报道称哈��出行正在洽购ofo,根据双方洽谈的方案,哈��出行欲以1:5到1:2.5的折股比例并购ofo。针对此消息,哈��出行回应称,ofo董事会的确曾邀请并提议双方合并一事,但是哈��认为当前阶段应该做好自己的业务。</p><p>  共享单车的故事讲到现在,摩拜已并入美团生态,ofo还在艰难求生,为什么哈��还能持续受到资本重注支持?共享单车还是一桩好生意吗?</p><p>  哈��出行CEO杨磊认为,共享单车是一个非常典型的先易后难的生意。“第一天最好做,第一天有效运力是百分之百,同时它也是百分之百出现在我们想要的任何一个位置。但是要维持一个比较高的有效运力是极其挑战的,非常之难。”</p><p>  杨磊从一开始就认定,“我们应该把更多的精力和技术投入在共享单车的事前和事中,事后应该花最少的精力。”</p><p>  在单车投放上,哈��出行也走了一条先易后难的道路。创立之初因缺钱而避开一线城市竞争的哈��出行,在竞争并不充分的二、三线城市收割了数千万用户。但同时也失去了进入一线城市的门票。随着北京、上海、广州等多地对共享单车投放的限制,哈��出行要将单车摆上一线城市的街头难上加难。</p><p>  这并不意味着哈��就此放弃一线城市。据哈��方面介绍,为满足北京郊区周边市民“最后一公里”的出行需求,以及补充当地运力,哈��单车目前已经在北京郊区试运营。</p><p>  在上海,哈��则选择与地铁集团“牵手”。今年,上海申通地铁集团与哈��出行展开了合作,设想利用“地铁+单车一体化智慧接驳”的模式解决地铁周边共享单车合理利用的问题。</p><p>  “将整个出行视为一个整体,在地铁完成购票后在目的地即给乘客预留一辆共享单车,采用这种方案可以实现地铁的骨干出行和周边的覆盖接驳有机结合。”哈��出行联合创始人李开逐讲述了“超级ID账户”的概念,对标携程。通过地铁+单车的合作方式,并非简单的换乘,而是打包的一站化出行服务概念,类似携程可以帮用户将酒店+机票+门票打包搞定。</p><p>  对标携程打造超级账户可能是对未来的设想,目前哈��更想做的是共享单车行业的“滴滴”。10月11日,哈��出行宣布上线打车入口,正式推出了网约车业务。目前,首汽约车、高德地图和嘀嗒出行均接入了哈��网约车平台。杨磊曾在公开演讲中表示,哈��希望能够构建一个两轮的出行生态,在这个领域里面,通过各种各样的工具满足1-2、1-3、1-5甚至1-10公里的交通出行。</p><p>  能在共享单车处于行业寒冬之际,完成从单车、助力车到网约车业务的扩展,在外界看来,大股东蚂蚁金服给了哈��足够的底气。AI财经社梳理发现,哈��出行在2018年完成的3笔融资中,蚂蚁金服次次跟投。目前蚂蚁金服通过上海云鑫持有36.733%股权,为哈��出行第一大股东,永安行持有8.8584%股权为第二大股东。</p><p>  软银在出行领域的投资布局已久。世界范围内主流的网约车企业,几乎都拿到了它的投资。《华尔街日报》今年3月曾撰文称,软银在出行服务领域的投资金额已经达到200亿美元,Uber、滴滴、Grab和Ola等众多出行企业都获得了来自软银的投资。除了网约车,2017年11月,软银还与7-11合作在日本推出共享单车“HELLO CYCLING”。因为对共享单车行业的看好,软银还一度打算投资ofo。</p><p>  ofo内部人士此前向AI财经社透露,2016年9月,滴滴入股ofo后,不仅“给钱、给人、给资源”,还在2017年7月促成孙正义与戴威的会面,双方当时还拟好了投资意向书,约定11月左右签合同。</p><p>  直到2017年10月,戴威才发现软银的十几亿美元投资落空,有ofo内部人士透露,具体原因竟然是滴滴方面以ofo管理混乱、内部贪腐严重为由阻挠软银继续投资。此前财新网也有报道称软银放弃投资ofo的打算,选择观望,原因与ofo被曝出内部管理混乱、贪腐严重和运营失控有关。</p><p>  今年4月美团收购摩拜单车后,ofo便频频传出被收购的消息。10月31日来自《界面》的报道称,目前已有一家大型券商中介机构入场做ofo破产重组的方案。尽管ofo方面称此报道为“无稽之谈”,但ofo的财务情况或许已经不容乐观。</p><p>  此前一位ofo内部员工向AI财经社透露,10月31日还有供应商在ofo总部所在地中关村理想国际大厦门前写大字报,要求ofo还钱。</p><p>  今年9月,ofo总部所在地理想国际大厦所租用的办公楼层由4层减少至2层,但ofo当时回应称,因理想国际大厦10层和11层的租约到期,部分办公人员移到了其他楼层,正常办公未受影响。11月4日,ofo又将其总部从北京中关村理想国际大厦搬至互联网金融中心和丹棱SOHO。据《财经》报道,ofo在互联网金融中心的办公地点此前为ofo海外业务部门的办公室。</p><p>  据AI财经社了解,就在11月8日下午,有三名自称是ofo债主的人前往ofo丹棱SOHO所在的办公室,指明道姓要戴威还钱。在寻找戴威未果之时还与ofo员工发生口角。</p><p>  一边是后来居上,有阿里巴巴重注加持的哈��出行;另一边是陷入被收购传闻,频频传出欠债风波的ofo。对共享单车有投资兴趣的软银似乎并不难做出选择。</p><p>  GGV管理合伙人符绩勋曾问过杨磊这样一个问题:共享单车还能赚钱吗?怎么赚钱?</p><p>  当时杨磊给符绩勋算了一笔账:哈��目前整个运维成本,大概每台车是3毛多钱,折旧成本在6毛钱,车均日收入已经突破1块多了,这样来算,共享单车是完成可能做到赚钱的。</p><p>  “我们已经在100多个城市实现净利润了,所以能证明一些东西。”10月24日,杨磊在公开场合表示。提升单车的运行效率,杨磊认为,共享单车不单能赚钱,而且能具有规模性的盈利。</p><p>  不过,百城实现盈利,并不意味着共享单车的盈利模式就已经跑通。ofo此前也曾宣布已在百座城市实现了盈利。</p><p>  相比于摩拜和ofo,哈��出行并未将单车业务的商业化变现提上日程,仍然在图谋用户增长和拓宽边界。</p><p>  比如,通过接入有强烈下沉需求的饿了么,将饿了么的超级会员与单车月卡结合,相互导流获取用户增长。比如,在城市出行领域,哈��出行将单车视为底层流量,通过开放APP接口连接首汽、嘀嗒拼车、高德地图等,既能获取更多的用户,又为搭建大出行平台做下铺垫。</p><p>  哈��出行投资人磐谷创投合伙人李志超表示,“出行这个生意模式,单车只是一步,今天做单车的公司不代表未来不会去做无人驾驶。”</p><p>  哈��出行选择的这一条路线与摩拜单车此前对未来的构想何其相似。2017年6月,摩拜就注册了新的“摩拜出行服务有限公司”。9月摩拜即和首汽约车签署战略合作协议。不仅是单车,包括助力车、汽车在内的出行模式,摩拜都试图囊括其中。</p><p>  巧妇难为无米之炊。缺乏足够的资金支持,难以获得独立发展的摩拜最终纳入美团生态体系之中,成为美团的流量入口,曾经的“远大设想”也胎死腹中,几乎处于停滞。</p><p>  杨磊的愿景是希望哈��出行从1到2公里,2到10公里,甚至与更多的城市公共交通融合。依靠技术提升运营效率的哈��出行,能够沿着摩拜和ofo的旧地图找到新大陆吗?不妨再看看。</p>

万达电影:《唐人街探案3》已定档2021年大年初一

<p>  【万达电影:《唐人街探案3》已定档2021年大年初一】万达电影在深交所互动易平台回答投资者提问称,《唐人街探案3》已定档2021年大年初一。此外,自公司开放特许经营加盟权以来,目前已与超过250家影城达成合作意向,相关工作正在积极推进中。(界面新闻)</p><p>  万达电影在深交所互动易平台回答投资者提问称,《唐人街探案3》已定档2021年大年初一。此外,自公司开放特许经营加盟权以来,目前已与超过250家影城达成合作意向,相关工作正在积极推进中。</p>

人工智能为电影注入丰富可能

<p>  从无人机拍摄、虚拟现实(VR)和增强现实(AR)技术的应用,到不再需要眼镜的新3D技术,各种日新月异的新技术正在改变电影行业。人工智能(AI)是其中影响极大、令人印象极为深刻的技术。在整个电影生产和管理领域,人工智能所发挥的作用是全面而深刻的,电影行业的每个关键环节都因为人工智能而掀起了一股变革的浪潮。观看一部由人工智能编写剧本、设计视听效果、制作特效、自动剪辑、制定发行策略,甚至参与表演的电影,已经不再是一种未来主义的想象,而是活生生的现实。</p><p>  目前,人工智能在电影业最主要的应用是大幅度提升电影创作和管理工作的自动化水平,从而在一定程度上把电影工作者从许多传统的重复性劳动中解放出来,使之有更多的精力投入到更具创意性的工作中。比如,视觉效果制作、特效设计、影片剪辑等需要大量重复劳动才能完成的任务,现在日益通过人工智能程序完成,电影业的许多工作程序正变得越来越自动化和智能化。</p><p>  剪辑是电影制作中需要耗费大量人力的一项工作。与传统消耗大量时间的程式化剪辑相比较,人工智能剪辑可以根据数据库内较成熟的剪辑风格和镜头语言,对录像进行自动选择和组接,从而大大提高剪辑的效率和质量。</p><p>  在特效制作方面,人工智能的自动化优势更加明显,不仅能够有效地提升对视觉效果的把握水准,使特效更加逼真,而且在后期制作中,可以通过对渲染场景的深度学习,自动生成特定的光照效果或火焰、烟雾等特效,并实时核查最终拍摄效果。</p><p>  此外,在3D内容制作方面,人工智能技术也大有可为。值得一提的是,在这一领域,中国影视企业已经走在世界前列。比如,2017年,由聚力维度研发的“峥嵘”“AI立体设计师”系统,成为当时全球唯一的人工智能3D内容自动制作平台。通过这一人工智能系统,电影制作团队在不需要大规模制作团队和双机拍摄的情况下,即可迅速实现将2D内容转为3D内容。</p><p>  在数字修复方面,中影集团研发的自动图像处理系统“中影·神思”对一些电影镜头的低清图像素材添加了增强效果,同样显示了人工智能技术的威力。而由爱奇艺开发的ZoomAI视频增强技术,在优化低分辨率、噪点、抖动、色彩灰暗等低质视频方面也有出色的表现。</p><p>  人工智能运作的核心原料是数据。在包括电影制作在内的任何行业中,人工智能技术都可以通过挖掘和分析海量数据,来揭示模式、趋势和用户偏好,从而为产品的设计和市场推广提供精准有效的策略。就电影业的智能化管理来说,对包括导演、编剧、历史票房收入、制作成本和观众人数在内的各种数据的输入和分析,是人工智能推动电影业全流程智能化管理的前提。</p><p>  比如,2015年开始运行的人工智能平台ScriptBook提供了一个基于云计算的人工智能系统,帮助制片公司识别哪些电影脚本更有市场潜力。电影制片人所要做的只是简单地上传电影脚本,然后等待软件的分析和结果报告。</p><p>  再比如,成立于2011年的Qloo公司的数据库中,有数百万部电影的相关资料。该公司的人工智能平台对这些数据进行分析后,能够帮助识别观众的偏好,从而有助于电影制片人了解向谁推销电影以及制作哪些电影会有更好的市场效应。</p><p>  除了制作和推广策略管理外,人工智能平台还在财务管理、进度管理、质量把控、在线审片等环节发挥着类似的自动化管理功能。随着人工智能的全面应用,电影的制片管理环节也将向更精准、更自动化、更智能的方向发展,电影业的运行模式将发生深刻变革。</p><p>  随着深度学习、大数据和云计算等技术的不断发展,人工智能正在进入许多极具创造性的领域。例如,海外开发的实验室项目“叙事科学”已经超出了相对简单、高度模式化的消息类新闻写作的水平,可以根据特定要求写出具有个性化色彩的新闻故事。如今,这种技术应用已经突破了新闻等非虚构写作的范围,开始进入电影剧本等虚构写作的领域。</p><p>  通过深度学习和海量训练,智能机器人已经可以编写出符合人类观影要求的剧本。比如,早在2016年,一个叫“本杰明”的人工智能程序在学习和分析了几十部经典科幻片剧本后,写出了全球第一个人工智能创作的科幻短片剧本。而另一个人工智能系统“华生”在学习了上百部恐怖电影预告片之后,通过模仿这些电影的剧本结构,最终为20世纪福克斯的科幻电影《摩根》制作了一支预告片。</p><p>  此外,人工智能还能自动分解剧本,自动生成人物和场景列表,5万字剧本的拆解过程不超过5分钟。这些功能都大大提升了编剧工作的速度和效率。</p><p>  当然,尽管通过大数据分析和深度学习技术,写作机器人可以写出简单的、带有剧情效果的剧本,但在文字、情节的连贯性、逻辑性和情感属性方面,人工智能与人类编剧还有不小的差距。</p><p>  总之,包括中国电影业在内的全球影视界都对人工智能在电影制作方面的巨大潜力充满期待,并在系统平台开发和应用方面取得了实实在在的进展。当然,无论人工智能技术如何发展,一个更加自动化和智能化的电影业的未来,都不是要把人类创作者和管理者排除在行业的边界之外。恰恰相反,人工智能支撑的电影业将是一个智能软件和人更具有互补性、更紧密合作的领域。在这个领域中,富有创造力的电影人将与更有效率的智能机器一起工作,以更饱满的创造力,不断开拓全球电影业更广阔的发展空间。</p>

��I`؜

<p>  有人说,这是一个拼颜值的时代,颜值几乎成为衡量一切的首要标准。从现状上看,这似乎并没有错。各种娱乐真人秀动不动就打出“颜值爆表”的噱头来吸引关注,电影宣传也遍地是“帅”、“鲜”、“萌”的宣传语,似乎只要高大帅气气质萌,就能横扫娱乐圈。</p><p>  但是,光靠“颜值”当然是不够的。这也正是粉丝们说的那样,大家看到他们的努力了吗?无论是李易峰、吴亦凡、鹿晗还是杨洋,光用“颜值”和“一夜爆红”来抹杀他们在走红前所付出的所有奋斗和汗水自然是不对的,只不过在这个看脸的时代,他们更幸运罢了。</p><p>  因此,对于时下的“高颜值”明星来说,如何维持高人气,如何把自己脚下的路走得更宽更远,自然要靠作品说话。毕竟,颜值总会有衰退的一天,偶像更新换代之快也远超你我想象,所以,真正能保证不被取代、在娱乐圈站稳脚跟,明星还是必须通过各种新作品、新挑战来证明自己的存在感,甚至再创新一波的辉煌。抓住这次跟娱乐圈名导和著名演员合作的机会锤炼演技,证明自己的实力并不只在“脸”上。</p><p>  ①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。</p><p>  ② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。</p><p>  ③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:。</p><p>  华龙网版权所有 未经书面授权 不得复制或建立镜像(最佳浏览环境:分辨率1024*768以上,浏览器版本IE8以上)</p><p>  地址:重庆市渝北区金开大道西段106号10栋移动新媒体产业大厦 邮编:401121 广告招商 传真</p>

老鸦柿�老鸦迷头条

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